眼下正是养虾投苗期，优良水质是关键。而潜江市正大面积进行农村危桥改造，建桥要断流，阻碍水源。如何既不妨碍小龙虾生长，又能按期保质完成农村危桥改造任务？潜江交通部门采取超常规措施，提前完成水下施工，给群众春季投虾苗“让路”。
3月19日，潜江市龙湾镇三河村，春风吹皱一池清水。在自家8亩稻虾田里，村民段丙望正弯腰投虾苗。哗哗流水冲进田里，他笑着说：“有了干净的活水，小龙虾蹭蹭长。”去年，他靠养殖小龙虾赚了4万多元。在东风河边，三河村三组危桥改造正如火如荼，两边的桥墩台座已现轮廓，工人们正在岸边紧固螺丝。记者看到，施工不仅没造成断流，河床边竖起挡板，不让施工产生的污水流进河里。这条河，灌溉当地4900多亩稻虾田。
这座建于1974年的拱桥，去年被鉴定为四类危桥。拆除后，新桥修建迫在眉睫，这是该村通往龙湾镇的唯一通道。今年元月，新桥动工，负责施工的是中交养护集团武汉二航特种公司，项目负责人翟明皱起眉头。原来，要抢在虾苗投放期完成水下基础施工，时间很紧。此时，潜江市交通运输局在危桥改造的“法宝”起作用：通过采用勘察设计施工总承包加5年养护期（即“EPC+养护”）模式，改变传统建桥流程，节省时间2个月。同时，项目部号召百余名建设者春节加班，抢枯水、赶进度，采用流水作业的方式增效。
目前，潜江已动工的28座农村危桥改造项目，在2月11日前，已全部完成水下施工，看着清澈流水滋润大片稻虾田，翟明露出笑容。
去年启动的农村公路危桥3年消危行动，计划改造6108座危桥，是我省交通领域补短板的重大民生工程。省交通厅相关负责人表示，将推广“EPC+养护”的“潜江模式”，助力乡村振兴。
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